汽車后門檻護板油壓機應用一段時間后，每一次起動或關機時，因為震動也有砰砰跳動兩下的狀況，那樣時間長了對四柱汽車后門檻護板油壓機很不太好，還危害生產率，實際操作工作人員工作中時是多少也會擔心，我們要尋找減少震動的方式 ，不但治標不治本也要標本兼治。


因為四柱汽車后門檻護板油壓機加工工藝系統軟件內部或外界的周期時間交替變化，在激振力功效下導致的震動，也稱作受迫振功，多是遭受外部影響引發，要想清除先尋找世峰；避免四柱汽車后門檻護板油壓機激振力的頻率與系統軟件的共振頻率挨近，以避免共震，更換馬達的轉速，或變更汽車后門檻護板油壓機主軸的轉速，避開共振區域，降低前進接觸面的精度、連接面的粗糙度，通過空隙、前進接觸剛性等方法去除振動。


減少或消除振動源的激振力，轉速為600r/min以上的部件平衡，特別是高速旋轉的部件，例如砂輪，需要簡化由其自身的磨粒的散布不均或工作時的表面磨損不均等構成主軸的振動，因此，新更換的砂輪需要取得修整前和修整后的平衡的汽車后門檻護板油壓機的前進齒輪的制造精度和裝置精度，特別是前進齒輪的動作穩定性精度，能夠減少周期性沖擊引起的振動，減少噪音前進滾動軸承的制造和裝置精度，以減少因滾動軸承的缺點而致使的振動，選用長短厚薄均勻的傳動帶等。


可以選用隔振方法來減小汽車后門檻護板油壓機的振動，電機與床身選用柔性聯接以隔絕電機本身的振動；選用液壓緩沖設備以減少部件換向時的沖擊；選用厚橡皮、木材將機床與地基隔絕，用防振溝離隔設備的基礎和地上的聯絡，以防止周圍的振源通過地上和基礎傳給汽車后門檻護板油壓機等。