汽車外殼拉伸油壓機無論是直流磁鐵還是交流磁鐵，都可以為干式、油浸式、濕式形式。 線圈、干式電磁鐵的鐵心和閥連接的電磁鐵與空氣中的油不接觸時，推桿周圍有密封環。回油可能滲透到對中彈簧室，因此請勿提高閥的回油壓力。 這種類型的電磁鐵帶有手動推桿。 電磁鐵故障后，可以手動更換閥芯。


汽車外殼拉伸油壓機油浸式電磁鐵的線圈和鐵心浸在非壓力油中。 推桿和電樞的前端安裝有密封環.。 比干電磁鐵長得多。


汽車外殼拉伸油壓機濕式電磁鐵也稱為耐壓電磁鐵。它與油浸式電磁鐵的不同之處在于，推桿上沒有密封環。線圈和電樞都浸入加壓油中，因此散熱效果好，摩擦力也小。油的阻尼作用減少了切換時的沖擊和噪音，因此濕式電磁鐵具有噪音低，壽命長和溫升低的優點。它是目前汽車外殼拉伸油壓機中使用廣泛的電磁鐵。