駕駛室沖壓拉伸成型油壓機在工作過程中會發生齒輪振動。出現這種現象的原因是什么？今天，山東威力重工小編帶你了解：


1、駕駛室沖壓拉伸成型油壓機的齒輪泵是否從油箱中吸出有氣泡的油。

2、查驗駕駛室沖壓拉伸成型油壓機電機和泵連軸器的橡膠產品是不是毀壞或缺少。如果毀壞或遺失，這應當拆換或拆換連軸器的硫化橡膠構件。


3、檢查駕駛室沖壓拉伸成型油壓機泵和電機的安裝同心度。應規定調整泵和電機的安裝同心度。

4、檢查連接鍵或花鍵。磨損會引起旋轉零件的徑向跳動。


5、查驗內孔密封性處，泵殼與兩邊的軸承端蓋直接接觸。假如表面的平面度不符合要求的規定，則在運行時泵很有可能會吸進氣體。駕駛室沖壓拉伸成型油壓機可以在8形路徑的平板上用砂輪膏來回磨，也可以在平板砂輪機上磨，平面度不超過5mm，垂直度要求平面和孔。

6、檢查駕駛室沖壓拉伸成型油壓機泵端蓋孔和壓蓋外徑之間的過度配合接觸。如果配合不好，空氣很容易從這種接觸中侵入。如果壓蓋是塑料產品，由于溫度變化導致其損壞或變形，密封件會松動并進入空氣中。環氧樹脂等粘合劑可用于密封。


7、檢查泵內損壞或磨損的零部件。泵內損壞或磨損的零部件會產生振動和噪如果齒形誤差或螺距誤差較大，則兩個齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，共同法線長度過差，齒面過小，則齒接觸面積兩個齒輪不在分度圓上。此時，可以更換齒輪副。滾針或軸承保持架損壞，長軸頸和短軸頸磨損等。，可能導致軸承平穩旋轉并產生機械噪音。在這種情況下，需要拆卸齒輪泵，更換軸承，修理或更換駕駛室沖壓拉伸成型油壓機的泵軸。