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粉末成型油壓機油箱結構設計

文章出處:zhjiankong.com 人氣:104發表時間:2021-02-25 09:20

粉末成型油壓機液壓箱的材料一般選擇Q235A鋼板,通過焊接連接。油箱的一般包括隔板、吸油管、回油管、頂蓋、清洗孔、油面指示、鉤子、加熱和冷卻裝置等。

粉末成型油壓機
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 隔斷主要是為了增加粉末成型油壓機液壓油的流動時間,除去沉淀的雜質,分離出水和空氣,調節溫度,吸收液壓油的壓力變動,防止液面變動。

粉末成型油壓機油泵
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 吸油管前應設有過濾器,粉末成型油壓機過濾器與箱底之間的距離應在20mm以上。吸油管應插入液面以下,止吸油時吸入空氣,使空氣混入系統的回油管出口有直口、斜口、彎管直口、帶擴散器的出口等形式,一般采用45°斜口。為了防止液面變動,可以在出口設置擴散器,或者將回油管插入液面以下,一般離油箱底面300mm以上的距離。為了不影響供油和回油,用隔板隔開,兩管的斜口方向不是相對而是一致的。

粉末成型油壓機活動橫梁
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 粉末成型油壓機頂蓋用于安裝液壓泵、閥組、動力裝置、空氣過濾器,在安裝泵和動力裝置時,底座應與頂蓋分開,另行制作。頂蓋和油箱應密封良好,以防止泄漏的油直接進入油箱并污染油。粉末成型油壓機清洗孔用于清洗油箱中的角落和取出油箱中的部件;油面指示用于油箱中最高和最低油位;鉤子易于組裝和運輸。

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