1、制作、安裝時活塞與活塞桿同軸度低，或碳纖維船載天線罩模壓成型油壓機缸蓋孔與活塞同軸低、活塞桿在運動中對活塞發生的撓曲力形成單邊磨損所造成的。

修理辦法：檢查活塞與活塞桿合作觸摸的端面是不是與活塞內孔堅持筆直度，若超差則上車床糾正性切削。如果碳纖維船載天線罩模壓成型油壓機缸蓋孔損壞大都是因為缸蓋內孔車削時未與嵌入缸筒內孔的凸肩外圓及與缸筒聯系端面確保一次裝夾車削，此刻應在車床夾持缸蓋外圓，以該外圓及聯系端面為基準對內孔插一刀，以糾正細微的偏疼量。


2、活塞與缸孔間歇太大，若活塞與缸筒內孔合作間隙太大，在長度很大的活塞桿自重效果下，活塞桿撓曲，或許即使活塞桿不撓曲，但因為自重，發生的曲折力鉅若大于活塞的傾覆力鉅時，則碳纖維船載天線罩模壓成型油壓機活塞將處于歪斜姿態沿缸壁運動而發生偏磨