山東威力重工汽車玻璃鋼駐車制動固定座油壓機電動液壓制動閥（EBV）提供了傳統EBV流量的三倍以上。在大型彈簧式液壓釋放制動器應用中，它能夠取代兩個并聯運行的標準電液制動閥或EBV和繼動閥。這降低了成本并提高了系統可靠性。

S12系列采用MICO專利的自動釋放功能，可以從汽車玻璃鋼駐車制動固定座油壓機比例電磁閥中獲得更多的行程和流量。制動閥可靠地處理高流量，而沒有與先導式流體動力閥相關的復雜性和孔口。高強度電磁閥與精密配合的閥芯和外殼相結合，不再使用先導閥及其相關的高泄漏和污染敏感性，以最大限度地提高污染物阻力并最大限度地減少泄漏。


標準汽車玻璃鋼駐車制動固定座油壓機電液制動閥的成功的跨孔計量裝置也用于S12系列EBV。S12采用了更長的閥芯，并采用了第二個流路 - 與標準路徑平行 - 使新系列的制動器具有更高的流量。這些特性使該閥成為需要高流量的彈簧應用液壓釋放制動應用的理想選擇。

所有MICO EBV都是專為全功率制動系統開發的。這些應用需要快速且可控地填充或排空單作用致動器，并且調節壓力而不消耗用于在“斷電”制動期間用于存儲能量的蓄能器的顯著先導流量。

S12系列完整系列的MICO EBV - 處理比以前的EBV設計更大的系統。EBV-M在液壓應用的彈簧釋放制動應用中非常普遍; EBV-S采用彈簧式液壓釋放制動器; EBV-A用于將ABS添加到全功率制動系統。