如果由500噸汽車配件熱壓成型框架油壓機的先導單向閥構成的平衡回路的問題得到解決，則可順利生產，避免由于在500噸汽車配件熱壓成型框架油壓機的使用中振幅不一致，因此生產產品不會產生偏差的問題，下面介紹500噸汽車配件熱壓成型框架油壓機的平衡回路的解決方法。


500噸汽車配件熱壓成型框架油壓機將內泄式液控單向閥改為外泄式，這樣，控制活塞在反壓和反沖擊壓力下的面積大大減小，控制活塞右端的控制壓力油面積不變，大大降低了控制活塞右端的力，保證了液壓單向閥的可靠性，避免了高頻振動。


把門油配管弄粗縮短，減少管路的邊緣損失和局部損失，減少背壓作用在控制活塞的力，避免射高頻振動的效果也很顯著，盡量不在把流量調節閥用于門油配管，萬一使用的話，開度不能調整得很小。

通過在先導單向閥的先導管增設單向節流閥，可以防止單向閥的快速開閉引起的沖擊壓力。500噸汽車配件熱壓成型框架油壓機在氣缸和先導單向閥之間增設流量調整閥。


通過調節，可防止油缸下降過度，油缸上室壓力低于先導單向閥的必要控制壓力，另一方面也可防止先導單向閥的擋油背壓沖擊壓力的增大，有利于提高控制活塞的動作穩定性。