新能源汽車高壓盒玻璃鋼成型油壓機液壓系統中過濾器的功能是保持流體清潔。鑒于保持流體清潔度的目的是從系統組件獲得最大的使用壽命，必須了解一些過濾器位置可能具有相反的效果，吸入管線就在其中。

從過濾角度來看，泵入口是過濾介質的理想位置。不存在擾亂被捕獲顆粒的高流體速度和跨越元件的高壓降，這迫使顆粒遷移通過介質，提高了過濾效率。然而，元件在進氣管路中產生的流動限制以及這對泵壽命的負面影響可能超過這些優點。

泵入口或吸入過濾器通常采用150微米（100目）過濾器的形式，該過濾器擰到儲液器內的泵吸入口。由吸濾器引起的限制在低流體溫度（高粘度）下增加并且隨著元件堵塞，增加了在泵入口處產生部分真空的機會。泵入口處的真空過度可能導致氣蝕和機械損壞。

空化侵蝕
當在泵吸入管線中產生局部真空時，絕對壓力的降低可導致在流體內形成氣體和/或蒸汽泡。當這些氣泡暴露在泵出口處的高壓下時，它們猛烈地內爆。已經記錄了大于145,000 PSI的坍塌壓力，并且如果發生微型鉆石（空氣/油混合物的燃燒），則可能高達2,012℉的溫度。當氣泡在金屬表面附近坍塌時，會發生腐蝕（圖1）。


空化腐蝕會損壞關鍵部件表面并使用磨損顆粒污染液壓油。慢性空化會導致嚴重的腐蝕并導致泵故障。

機械損傷
當在泵入口處產生局部真空時，由真空本身引起的機械力可能導致災難性故障。在新能源汽車高壓盒玻璃鋼成型油壓機軸向泵的泵室中產生真空使得活塞球和滑動墊插座處于張緊狀態。這種接頭的設計不能承受過大的拉力，因此，滑塊會從活塞上脫落（圖2）。


如果真空引起的拉力足夠大，或者由于球窩接頭在入口期間重復地處于拉伸狀態，可以在瞬間發生這種情況。

活塞保持板，其主要功能是保持活塞拖鞋與旋轉斜盤接觸，必須抵抗使活塞與其滑塊分離的力。這種真空引起的負載加速了滑塊和固定板之間的磨損，并且可能導致固定板彎曲。這允許拖鞋在入口期間與旋轉斜盤失去接觸，然后當加壓流體在出口期間作用在活塞的端部上時，將其錘回到旋轉斜盤上。沖擊損壞活塞拖鞋和旋轉斜盤，迅速導致災難性故障。

在彎軸泵設計中，活塞能夠更好地承受真空引起的拉力。活塞結構通常更加堅固，活塞球通常通過螺栓固定板固定在其軸套中。然而，活塞桿的拉伸失效和/或保持板的彎曲仍然可以在高真空條件下發生。

在葉片泵設計中，葉片必須在入口期間從其在轉子中的縮回位置延伸。當發生這種情況時，來自泵入口的流體填充由延伸葉片產生的轉子中的空隙。如果泵入口處存在過大的真空 - 它將作用在葉片的底部。這導致葉片在入口期間與凸輪環失去接觸，然后當出口期間加壓流體作用在葉片的基部上時，它們被錘回到凸輪環上。撞擊損壞葉片尖端和凸輪環，迅速導致災難性故障。

齒輪泵在機械上最不易受真空引起的力的影響。盡管如此，研究表明，由樹脂，油氧化副產物引起的吸濾器堵塞會使外齒輪泵的使用壽命降低至少50％。

鑒于新能源汽車高壓盒玻璃鋼成型油壓機吸濾器有可能損壞泵，為什么要使用它們呢？當你考慮如果儲層及其所含的流體開始清潔并且所有進入儲層的空氣和流體被充分過濾時，這個問題變得更加好奇，儲層中的流體將不包含足夠大的硬顆粒以便被粗略捕獲網狀過濾器。顯然，需要檢查安裝吸濾器的論點。


垃圾排除
應該安裝吸濾器以保護泵免受由于不小心的維護操作而進入儲液器的碎屑的爭論，這是一個受歡迎的論點。在適當設計的儲液器中，螺母，螺栓，工具和類似的碎屑對泵造成的威脅最小，其中泵入口位于離底部最少四英寸處。當提供軼事證據表明通過粗心維護進入油箱的碎片確實導致泵失效時，其重量會減少，因為如果安裝了吸油過濾器，同樣忽視其維護將最終導致相同的結果 - 泵過早失效。盡管如此，該問題的優選解決方案是采取措施以防止污染物首先進入儲存器。

保證
圍繞吸濾器的另一個流行誤解是它們的缺失使泵制造商的保修失效。如果螺母或螺栓通過其進氣口進入泵使其失效，則可以合理地預期制造商將拒絕保修。如果泵的故障是由小于過濾網的顆粒引起的，或者由于過濾器堵塞造成氣蝕，那么制造商也應該拒絕保修。因此，如果新能源汽車高壓盒玻璃鋼成型油壓機泵因污染或氣蝕而失效，制造商不太可能接受保修 - 吸濾器或無吸濾器。

在安裝吸濾器的地方，拆卸和丟棄吸塵器的情況令人信服。在大多數應用中，這些過濾器提供的污染控制優勢遠遠超過它們對泵使用壽命的負面影響。在要求安裝或人為障礙阻止其拆除的應用中，必須采取預防措施以防止部件損壞。

如果安裝了抽吸過濾器，則位于儲液器外部的過濾器優于吸濾器。維修位于油箱內的過濾器的不便之處是吸油過濾器不受控制的常見原因 - 直到泵發生故障。如果使用吸濾器，則選擇60目（240微米）而不是更常見的100目（150微米）。對于泵的流速，新能源汽車高壓盒玻璃鋼成型油壓機過濾器應該過大，以確保即使在最惡劣的條件下壓降也會最小化。無論使用何種類型的過濾器，它都必須配備旁通閥，以防止元件產生超過泵安全真空極限的壓降。還應在過濾器下游安裝一個壓力表或傳感器，以便能夠連續監測泵入口處的絕對壓力。