幾乎每一個山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機液壓系統都有一個共同點 - 它們由液壓動力裝置運行。雖然有些裝置是多功能裝置，但通常它們是專門用于將機械能轉換成液壓能的單一任務。功率單元的范圍從分馬力電動單元到數百馬力的怪異結構。


動力單元用于為山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機提供壓力和流量形式的液壓能量，沒有這些動力裝置就會有空轉部件。您必須首先計算系統中執行器所需的壓力和流量（參見有關壓力和流量要求的側欄）。您可以在平衡性能與經濟性時多次計算此步驟，因為很少有機械OEM沒有限制，無論是財務還是其他方面。

達到壓力和流量要求后，指定泵的類型和尺寸。泵的成本和復雜性是巨大的，但這決定了您的執行器可以達到的性能水平（參見選擇液壓泵的側欄）。所使用的泵類型與油箱設計，過濾和泵送復雜性必須相關。例如，齒輪泵僅需要吸入管和壓力管。相反，負載感應活塞泵將增加殼體泄油管線和負載感應網絡的一個或多個連接。

現在定義了泵，其余的山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機動力裝置可以圍繞它建造。您現在必須選擇水庫的大小。雖然意見各不相同，但建議盡可能大，不能出錯。對于成本和占地面積存在限制，但平均而言，預計至少需要三倍的泵流量，如果能夠實現，則理想情況下需要五倍。泵流量的每一倍都提供了寶貴的額外流體停留時間。由于許多原因，儲層尺寸至關重要。


相對于泵尺寸的大量液壓流體給予流體冷卻時間，然后再將其抽回到熱回流中的回路中。大罐容積意味著大的罐表面積，并且除了第一點之外，該大表面提供輻射層以改善冷卻。此外，與更小的儲罐一樣，隨著更多的流體，顆粒比立即重新進入回路更有效地沉降。與顆粒沉降相反，氣泡有更多的上升時間，減少了曝氣對空化相關損害的可能性。

在計算儲罐容積后，您現在必須考慮儲層建筑類型。油箱類型（參見本文關于哪種油箱類型可供選擇）在確保泵入口條件理想，防止有利于空化的條件方面起著重要作用。經濟學也是主要的，從低端的垂直型到上端的L型。前者結構緊湊但難以維修，而后者使用率高，但又大又昂貴。

高度復雜的山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機液壓系統由許多部件組成 - 一些與電路功能有關，如歧管，方向閥和壓力閥 - 以及流體調節和監控所需的其他部件。過濾器，熱交換器和壓力表是增加的組件，以確保安全可靠的動力裝置運行。由于方便和方便，盡可能多的部件應安裝在儲液器上。因此，這些組件具有很大的空間，而且水庫的尺寸過大以適應。


使用液壓原理圖作為動力裝置創建過程的第一步。手繪原理圖可幫助您選擇執行器和主要組件，但詳細的圖紙有助于組件布局的可視化。應修改電路圖，以包括電源單元上將存在的每個組件，不僅是裝配技術人員了解如何安裝和檢測所有組件，還將用于將來的故障排除和維修。

經驗豐富的液壓設計人員知道動力裝置需要什么，但是看到電路有助于發現應該繪制不太明顯的部件的間隙，然后將其添加到材料清單中。測試點，球閥，鐘罩，驅動耦合器等都很重要，應該包括在內。原理圖完成后，可以從中創建物料清單（BOM）。

最重要的組件是山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機泵/馬達組件。它包括所選的泵，具有足夠功率容量的電動機，泵馬達安裝座和驅動耦合器組。泵/馬達安裝座 - 通常稱為鐘罩 - 將C-Face電動馬達固定地固定在泵上，并為安裝連接器提供間隙。聯軸器在電機軸上滑動，其配合在泵軸上滑動，然后在將聯接器推到一起并用固定螺釘固定到位之前，在它們之間放置合成橡膠插件。務必選擇符合所需馬力和壓力峰值潛力的耦合器組。

一旦安裝在一起，泵/馬達組件就安裝在儲液器上，最好帶有隔離安裝座。這些安裝座可以焊接或用螺栓固定在儲液器上，并由兩塊金屬板組成，這兩塊金屬板鍍在一塊橡膠的兩側。該隔離器可防止過多的泵/電機振動通過儲液器的鋼板共振; 一個重要的要求，因為液壓動力裝置已經容易產生令人討厭的諧波噪音污染。

接著，剩余的“固定”部件安裝在儲液器上。蓄能器安裝在側面，閥組安裝在頂部，內部或頂部過濾，位于側面的液位/溫度指示器，球閥（非常重要！）硬連接到吸入口，任何其他部件焊接或用螺栓固定到坦克現在安裝。

現在所有固定組件都已完成，您可以制造山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機動力裝置的管道。大多數設計師更喜歡電子管，但制作時間更長。它是半永久性的，從長遠來看更可靠。雖然軟管總是失效，但軟管也可以用于管道。然而，軟管有它的位置，特別是如果噪音和振動是一個問題。管子更容易傳遞振動，但軟管通常會使其受潮。最常見的是，您使用軟管和軟管的組合來檢測動力裝置。

在制造結束時，去除未涂漆的部件，并清潔動力裝置并準備油漆。環氧涂料是最好的，因為它可以抵抗油并提供持久的涂層。當油漆干燥時，技術人員重新組裝該單元，并開始動力裝置制造的最后階段。

電工現在連接山東威力重工4600噸玻璃鋼垃圾筒油壓機電氣元件，這包括添加任何電氣外殼，傳感器，開關等。電機本身的接線通常會在現場進行調試，但電工在制造動力裝置時連接閥門和控制箱。 ，以便進行測試。電氣完成后，技術人員向油箱注油并從電氣面板上輕推電機，以確保電機正確轉向。技術人員打開泵，檢查泄漏并在壓力下測試HPU。成功測試后的最后一步，包括將水箱排水，安裝在防滑裝置上并包裝運輸。