汽車輪轂主要是用來支撐輪胎的，鋁合金汽車輪轂的加工是將鋁合金汽車輪轂加熱到相應的溫度后通過油壓機鍛壓成型毛坯，然后進行旋壓而成。加工鋁合金汽車輪轂的油壓機設備就稱之為鋁合金汽車輪轂熱鍛成型油壓機，可以對輪轂的半成品進行機械施加壓力，使其變成預定形狀和設計尺寸，此辦法增加了輪轂的機械強度。

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 鍛造是鋁合金輪轂批量化生產最好的辦法，通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件，鍛造過程沒有使材料高溫融化，所以增加了成品的機械強度。

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 不同的磚造方法流程會有區別，山東威力設計的鋁合金汽車輪轂熱鍛成型油壓機使用熱鍛成型，其工藝流程比較長，包括：鍛坯下料--鍛坯加熱--輥鍛備坯--模鍛成形--切邊--沖孔--矯正--中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷--鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能--清理，主要是去除表面氧化皮--矯正--檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

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 通過鋁合金汽車輪轂熱鍛成型油壓機鍛造的輪轂能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。