液壓缸是液壓裝置中將液壓能轉換為機械能，實現直線往復運動或擺動往復運動的執行元件。按照其結構和組成可分為多種類型，在1600噸四柱油壓機中將液壓缸垂直放置，同時滿足活塞上下移動，因而選取雙作用液壓缸。為避免活塞與缸的直接接觸而發生碰撞，故加上緩沖裝置，液壓缸也就選定為可調雙向緩沖式液壓缸，在這種缸中，活塞作雙向運動，并產生推力，拉力。活塞在雙側行程終了時均減速制動，其減速值可以調節。

四柱630噸油壓機的液壓缸主要是由缸筒、缸蓋、密封、活塞桿幾大部分組成。

其中液壓缸的缸筒結構和缸蓋的連接形式、液壓缸的用途、工作壓力、使用環境以及安裝要求等因素有關。缸蓋的端蓋分為前端蓋和后端蓋。前端蓋將液壓缸的活塞桿（柱塞）腔封閉，并起著為活塞桿導向、防塵和密封的作用。活塞桿選用45號鋼，承受壓應力，不用調制處理，但進行淬火處理。而后端蓋將缸筒內腔一端封閉，并常常起著將液壓缸與其他機構件連接的作用。常用的缸筒與缸蓋的連接有拉桿、法蘭、焊接、外螺紋、外卡環、內螺紋、內卡環和擋圈等八種形式。我司生產的1600噸四柱油壓機的油缸選用的是內螺紋的形式，該形式簡單實用，結構緊湊。缸筒的材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性。目前，普遍采用的缸筒的材料時熱軋或冷拔無縫鋼管。本1600噸四柱油壓機選用的是鍛管，材料為45鋼，該調質鋼有良好的淬透性，其熱處理為退火后粗加工，然后調質處理，最后進行精加工。熱處理后有較大的強度與耐磨度，其強度與耐磨度均符合要求。滿足活塞在缸筒中多次運動的要求。

液壓缸的活塞是根據壓力、速度、溫度等工作條件來選用密封件的型式，而選定的密封件型式決定了活塞的結構型式。常見的活塞結構型式分為整體活塞和分體活塞。1600噸四柱油壓機選用的是分體活塞的結構型式，其密封件和導向環分體安裝。

密封是防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄露以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件或措施。密封可分為靜密封的動密封兩大類。靜密封主要有墊密封、密封膠密封和直接接觸密封三大類。根據工作壓力，靜密封又可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。中低壓靜密封常用材質較軟，寬度較寬的墊密封，高壓靜密封則用材質較硬接觸寬度很窄的金屬墊片。動密封可以分為旋轉密封和往復密封兩種基本類型。按密封件和接觸位置又可分為圓周密封和端面密封，端面密封又稱為機械密封。動密封中的離心密封和螺旋密封，是借助機器運轉時給介質以動力得到密封，故有時稱為動力密封。

活塞的密封選用準則取決于壓力、速度、溫度和工作介質等因素。密封應該有降低摩擦阻力，無爬行現象；具有良好的動態和靜態密封性，耐磨損，使用壽命長；安裝溝槽簡單，拆裝簡便的特點。

看似簡單的液壓缸，其內部結構的選擇是非常復雜的，只有綜合考慮，使各個部件緊密結合，才能保證液壓缸在1600噸四柱油壓機工作時的性能更加穩定，使用壽命更長。