順序閥是一種壓力閥，設計用于在達到其設定壓力時打開，提供與主回路交替和順序的流動路徑。在某些方面，順序閥是方向閥，允許流動發生。然而，它只是一個具有一些附加功能的安全閥。

汽車玻璃鋼復合材料車窗油壓機順序閥用于自動液壓功能，特別是那些從最低壓力到最高壓力自然發生的功能。夾緊和沖孔操作是可用的順序閥自動化應用的典型。一組夾緊缸延伸以保持工件，然后當缸底部向外時，回路壓力升高。當壓力升高到順序閥設定值以上時，閥門打開，為沖壓缸提供流量。在材料被打孔之后，可以將所有氣缸縮回并重置以進行下一次操作。

雖然我的上述示例不是真正的自動化，但可以通過更多順序和凸輪操作的閥門輕松實現。如前所述，順序閥只是一個附加功能的安全閥。通常，汽車玻璃鋼復合材料車窗油壓機順序閥用于僅用一個方向閥操作多個執行器，因此增加了旁通止回閥，因此工作端口流可以在兩個方向上發生。由于閥的兩個工作端口處的壓力可用，閥通常采用排放端口。如果沒有這個，壓力就不會衰減并被困在彈簧室中，有效地增加了彈簧值，從而提高了工作壓力。


因此，順序閥用于半自動功能（通常手動啟動電路功能），但它們今天仍然相關嗎？您可以以低于比例閥的價格購買壓力傳感器，微型PLC和電磁閥，您的沖床可以通過電子方式操作。我很難相信單獨的順序閥，無論是內聯還是閥組，都將提供超過電子選件的價值。那么，序列閥是否死了？

我在大多數情況下說，他們是，但有一個警告。它們仍然由游戲中的大玩家制作，但它們是最不常見的壓力閥。然而，它們可以存活相當長一段時間的行業是集成電路行業。定制閥組中使用的插裝閥是創建獨特且高度專業化和功能性控制電路的絕佳方法。現成的堆疊閥不能為設計人員提供多功能性和創造性，特別是在空間非常寶貴的情況下。

負載感應止回閥，壓力補償器，汽車玻璃鋼復合材料車窗油壓機多功能閥和是甚至順序閥都可以組合在一起，為獨特的電路要求提供解決方案。大多數情況下，移動機械行業需要這些類型的集成電路，其中電子設備的可用性是有限的或不可能的。正如液壓系統總是在移動機器工作中占有一席之地，順序閥也是如此。