如果液壓油不能很好地維護，玻璃鋼汽車轉向柱橫梁四柱油壓機液壓系統就會注定失敗。流體調節是確保您的力傳遞介質（也就是液體）保持清潔，涼爽和干燥的過程。每組標準都是一個重要的考慮因素，如果不加以區分，它們將為您和您的玻璃鋼汽車轉向柱橫梁四柱油壓機器帶來一系列獨特的問題。本周我將討論顆粒污染，以及如何預防顆粒污染。

臟液是任何被金屬，沙子甚至塑料顆粒污染的油，冷卻劑或其他外來液體。雖然當玻璃鋼汽車轉向柱橫梁四柱油壓機液壓系統中的浮動特氟龍碎片松動時，幾乎不會發生損壞或磨損，但它們會阻擋導向通道，降低液壓性能或完全阻止某些操作。這就是為什么重要的是要考慮到液壓污染可以來自機器內部，而不僅僅是當你加油時臟兮兮的手套上的污垢落入油箱。


無論污染來自內部還是外部，我仍然沒有看到過濾過多的液壓系統。如果您甚至在日志分割器上安裝腎環過濾器，我會給予一致認可。理想情況下，玻璃鋼汽車轉向柱橫梁四柱油壓機液壓系統將有一個回流過濾器，以保護您的系統免受從電路回來的垃圾，一個壓力過濾器，以保護您的系統免受垃圾泵送到電路，然后一個離線過濾系統，以消除垃圾被其他兩個人錯過了。離線濾波器通常是最好的，通常低至3μm絕對值。低微米離線過濾器可在不受流動阻礙的位置（例如壓力和回流過濾器）提供更溫和的過濾質量，因為更精細的過濾會產生更多的壓降。

不再推薦使用過濾器的一個位置是泵的吸入管路。它們提供的有用優勢很少，而且比任何東西都更容易堵塞和挨餓。最好只是完全避免它們，除非它們有一個關鍵的設計理由，比如我不知道，在多風的沙漠中是一個開放的水庫？即使這樣，我也會跳過它，只需安裝一個大型的齒輪泵，不介意研磨一些二氧化硅。